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Novo Boeing 787 traz inovações tecnológicas

A aeronave é mais leve que outras de mesmo tamanho e consome menos combustível.

Por Redação viajeaqui
Atualizado em 16 dez 2016, 00h48 - Publicado em 11 nov 2011, 14h05

**1/7** As poltronas do Boeing 787 são mais confortáveis e as janelas e os bagageiros são maiores *(Divulgação)*

**2/7** Feito com materiais compostos, como plástico com fibra de carbono, o 787 é mais leve que outros aviões do mesmo tamanho *(Divulgação)*

**3/7** As janelas escurecem graças a um sistema eletrônico, dispensando o uso de cortinas *(Divulgação)*

**4/7** Na primeira classe da companhia aérea japonesa ANA, as poltronas são conjugadas com mesas de trabalho *(Divulgação)*

**5/7** Os aviões são montados na fábrica da Boeing, na cidade de Everett, no estado de Washington, Estados Unidos *(Divulgação)*

**6/7** Com maior espaço interno, o avião pode transportar até 300 passageiros, de acordo com a configuração dos assentos *(Divulgação)*

**7/7** A sala de comando é eletrônica *(Divulgação)*

Qual é o futuro da aviação comercial? Anos atrás a europeia Airbus deu o primeiro passo apostando no gigantismo de seu A380. Operado por companhias como Emirates, Lufthansa e Air France, o avião de dois andares transporta mais de 500 passageiros. É tão grande que poucos aeroportos brasileiros têm condições de recebê-lo. Agora veio a resposta da americana Boeing. Com maior eficiência energética e novos conceitos tecnológicos, o novíssimo 787 foi batizado de Dreamliner, o avião dos sonhos de qualquer passageiro – pelo menos é isso que esperam seus engenheiros.

As novidades começam do lado externo, com a utilização de materiais inovadores. Feita com materiais compostos, como plástico reforçado com fibra de carbono, a aeronave é mais leve que outras de mesmo porte e, de quebra, consome menos combustível. Os novos motores também foram pensados em diminuir o ruído, tanto para o passageiro como para quem está do lado de fora.

Do lado de dentro, o avião pode transportar de 230 a 300 passageiros, de acordo com a configuração dos assentos. Os bagageiros de mão agora estão um terço maiores e as janelinhas foram aposentadas. Com tamanho 30% maior, elas agora escurecem graças a um sistema eletrônico, dispensando o uso de cortinas. A vida a bordo também deve melhorar com o renovado sistema de ventilação e pressurização do ar, desenhado para diminuir o odor dos alimentos e as irritações nos olhos dos passageiros. Iluminação e novo design dos banheiros também trazem soluções curiosas.

A companhia aérea japonesa All Nipon Airways (ANA) foi a primeira a estrear o Boeing 787, operando voos domésticos e internacionais, como as rotas Tóquio Haneda – Franfurt e Tóquio-Haneda – Pequim. LAN, Avianca e Air Canada são algumas das outras companhias aéreas com pedidos na fila de espera.

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